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公牛明星後衛「閃電俠」Dwyane Wade今年已經「高齡」35歲,公牛首輪打出亮眼成績,可惜最後4連敗遭到淘汰,Wade表示自己已經擁有過冠軍戒指,今年夏天將有任何可能。
「對我而言有許多不同的選項,特別在我生涯當中來說,這是一個重要的關鍵。」Wade表示:「如同我所說的,我並不需要再追求冠軍戒指,但那仍是我的目標之一。」
「或是我也可以將我的籃球智慧傳承給隊上的年輕球員,我將會接受球隊賦予我的角色,有時我會是隊上第二個進攻點,有時是第一,有時是第三或第四,但你只想做好你自己的角色,我只想成為自己想成為的那種球員。」
Wade去年夏天離開待了13個球季的熱火,轉投公牛的懷抱,本季繳出平均18.3分的成績,但首輪面對塞爾提克第6戰,10投僅1中,全場攻下2分3籃板3助攻,在場上的貢獻明顯有了歲月的痕跡。
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台南市長賴清德一席「親中愛台」說,引起軒然大波;國道公路警察局退休警官陳英傑也借題發揮,指出「親中路線」相對起來比較安全,根據統計,國道(高速公路)上發生輕微車損交通事故的比例以內線車道居多,因此行駛中線車道安全性較高。
陳英傑指出,國道絕大部分路段規畫為三車道,分別為內中外車道,根據多年工作觀察,輕微車損事故也就是警察機關所稱的「A3事故」,絕大多數發生在內側車道居多,大約占了九成;陳英傑深入研究比對,找出「內側車禍較多」的原因:
一、車速較快,需要更長的煞車距離。
二、車輛較多,視區易受阻。
三、如遇狀況,退路較窄。
四、左有護欄、前有車,移動或非移動障礙物致視線受阻。
▲國道警察前大隊長陳英傑建議「親中」,保持中線車道行駛以降低風險。(圖/翻攝自陳英傑臉書,2017.6.8)
陳英傑建議用路人行駛在高速公路上時,盡可能使用中間車道以降低風險,獲取較高安全性;此外,保持安全距離更是自保重點,以小型車來說,當時速達到100公里時,至少要與前車保持100公尺的安全距離,而視距要保持速度的3倍,也就是300公尺,這樣才能確保反應的距離與時間。
▲陳英傑(右)退休後,以專業經驗成立「高速公路安全守門員」臉書粉絲團,守護大眾行的安全。(圖/翻攝自陳英傑臉書,2017.6.8)
中央警察大學交通管理研究所畢業的陳英傑,曾任航警、省公路警察,之後在國道公路警察局服務26年,最後自第二大隊隊長位置卸任;退休之後,整理過去接觸到第一手完整的事故處理資料,以及工作中貼近觀察及研究經驗,整理150題重要用路須知,採用簡易問答方式將陸續呈現,成立了「高速公路安全守門員」臉書粉絲團()與社會大眾分享國道安全駕駛知識,繼續守護用路人財產與生命的安全。
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